Bréguet 14

Le Bréguet 14 fut la « bonne à tout faire » de l’aviation française pendant la Première Guerre Mondiale et continua à servir longtemps après l’armistice.


 

br14-001

1. Bréguet 14 A2 de la Br.35, construit par Farman. Cet appareil joua un rôle important dans l’Armistice en transportant le plénipotentiaire allemand von Geyer à Spa le 11 november 1918.

 

br14-a
Vue du poste de pilotage.

br14-002

2. Bréguet 14 A2 n°49xx du 1st Flight du 9th Aero Squadron de l »American Air Service. Entre juillet 1918 et mai 1919, le 1st Flight décora tous ses appareils de la sorte. A la fin de la guerre, le 9th Aero Squadron resta quelques mois en Europe, parmi les forces d’occupation de l’Allemagne.


br14-003

3. Ce Br 14 A2 (n°200x) fut construit par Bréguet et fut l’un des premiers appareils reçus par la Br 221 en mai 1918.

br14-b
Détail du moteur

2 commentaires sur “Bréguet 14

  1. Bonjour. Je ne crois pas que le Bréguet de la BR 35 a conduit l’émissaire à Spa mais plutôt à Morville, aujourd’hui l’aérodrome militaire de Florennes. Il existe un récit du Lt Minier, le pilote, qui l’atteste.

    1. Bonjour. Merci pour cette précision ! La création de ce profil remonte déjà à une dizaine d’années et je n’ai malheureusement plus accès à mes notes de travail, donc je ne saurais dire quelles étaient mes sources pour ces informations, mais il est tout à fait possible qu’elles aient été erronées.

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.