|
|
| Illustrations aéronautiques de qualité par Gaëtan Marie. |  |
 |
| Navigation du site
|
 |
11. F-86E-10-NA n°51-2738 "Four Kings & A Queen" du 16e FIS, 51e FIW, piloté par le capitaine Cecil G. Foster, Corée, janvier 1953. ***
12. F-86E-10-NA n°51-2746 'Michigan Center/Lady Frances' du 25e FIS, piloté par le colonel Francis Gabreski, 2 octobre 1951. Ce jour-là, Gabreski abattit un MiG-15 du 17e IAP (régiment de chasse russe), piloté par I. Morozov. ***
13. Un F-86A, n°49-1195, de la Garde Nationale Aérienne de l'Alaska. Cet appareil est exposé sur un pylône à la base de Kulis, Anchorage, avec le numéro 12807. Notez les marques haute-visibilité pour l'arctique, destiné à aider au répérage des avions sur la neige. ***
14. Un Canadair Sabre Mk 2 des forces aériennes turques, unité et période inconnues. ***
15. Canadair Sabre F Mk 4 du Squadron 112 de la RAF à Bruggen, Allemagne, 1956. Le 112 Squadron vola sur Sabre de janvier 1954 à avril 1956. Le camouflage est celui appliqué à tous les chasseurs volant en dehors du Royaume-Uni, de 1952 à l'apparition du Hunter au milieu des années 1950. La livrée est constituée de Vert foncé et de Gris Océan foncé au dessus, et de Bleu PRU en dessous. ***
16. Un F-86F-30-NA des forces aériennes de Corée du Sud, volant avec un patrouille acrobatique basée à Suwon en 1961. ***
17. Canadair Sabre MM19685 des "Cavallino Rampante", patrouille acrobatique de la 4° Aerobrigata, forces aériennes italiennes. Cet appareil est preservé sur l'aéroport interbational Roma Da Vinci. ***
18. F-86 Sabre de la patrouille acrobatique des forces aériennes impériale iranniennes, les "Golden Crown", qui vola entre 1960 et 1970. Elle était basée à Mehrabad et faisait partie du 1 FIS, 1 FIW. ***
19. F-86E(M) Sabre turc de la patrouille "Flying Swans". Cet appareil est preservé et visible sur la BA de Ankara-Etimesgut. ***
20. Canadair Sabre F Mk 4 du 414 Squadron de la RCAF en septembre 1953.
|
|||||||||
|
|
|||||||||||
| |
|||||||||||
©
Gaëtan Marie 2007-2011. Tous droits réservés. . |
