Fouga CM.170 Magister

France, PAF 1978, Athos 1, Cdt Amberg

1. « Athos 1 » est l’indicatif radio du leader de la Patrouille de France. En 1978, le Cdt Amberg était Athos 1 et pilotait ce Magister. Je ne sais pas quelle était l’immatriculation exacte de cet appareil, et je lui ai donc donné celle de 456 VL, qui a bien été utilisé par la PAF. Notez que le périscope de l’instructeur a été retiré sur cet appareil. En 2004, le fils du Cdt Amberg, Arnaud, devint à son tour leader de la PAF, cette fois-ci sur Alpha Jet. Ce dessin est disponible sur AviationGraphic.com.


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2. Le Fouga Magister était également utilisé par des unités opérationelles comme avion d’entraînement et de liaison. La 10e Escadre de Chasse basée à Creil assurait la couverture de Paris avec des Mirage IIIC et opérait également cet appareil, qui fut envoyé à Fairford en Angleterre pour participer à une journée « Portes Ouvertes » de l’USAFE le 5 juillet 1980. Ce dessin est disponible sur BravoBravoAviation.com.


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3. Le Fouga Magister fut le dernier jet utilisé par l’Irish Air Corps et fut la monture de la patrouille acrobatique « Silver Swallows » (les Hirondelles d’Argent). Cette patrouille fut recompensée pour sa prestation au Royal International Air Tattoo à RAF Fairford en 1997, un an avant la mise en retraite des Magisters irlandais. Cet appareil était normalement affecté au Light Strike Squadron du 1 Support Wing. Ce dessin est disponible sur BravoBravoAviation.com.


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4. Le Fouga Magister n°446 de l’EAM 9/102 de Dijon reçut une livrée spéciale pour les 30 ans de service de l’appareil, en 1997.


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5. Les appareils de la Patrouille de France arborent à partir de 1970 leur logo sur le côté gauche du nez. Cette année-là, le Cne Pagès est « Athos 1 ».

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