Le Curtiss Hawk 75, qui s’illustra durant la Bataille de France, faisait partie de mes premiers profils. Malgré une cure de « lifting », ceux-ci n’étaient pas très présentables. J’ai donc récemment repris le template du P-40B/C pour le convertir en P-36 et voici le résultat.

Le prototype du P-40 était en effet le 10ème P-36 de série. Cependant, les différences entre P-36 et P-40B/C vont bien au-delà d’un simple changement de moteur, même extérieurement.

Après quelques jours de vacances, je vous présenterai les premiers profils de P-36/Hawk 75, en faisant bien sûr la part belle aux appareils français. 🙂