Le Carrier Air Group 83 (CVG-83) embarqua sur l’USS Essex au début de l’année 1945. Le groupe était composé de plusieurs squadrons: la VF-83 (sur F6F-5, F6F-5N et F6F-5P), la VBF-83 (sur F4U-1D et FG-1D), la VB-83 (sur SB2C-4E) et la VT-83 (sur TBM-3E). Le groupe fut engagé dans le Pacifique du 10 mars au…Continue reading Les F4U Corsair de la VBF-83
Connu sous le surnom « Blayd Zero » chez nos amis anglophones, ce A6M2 Model 21 a été construit par la Blayd Corporation dans les années 1990 en reproduisant à l’identique des pièces d’A6M appartenant à Robert Diemert. Quelques pièces originales sont également utilisées dans le train d’atterrissage, ce qui confère à l’appareil un statu de restauration…Continue reading Le Zero de « Blayd »
Ces profils ont été réalisés pour le livre Squadrons ! No.31: The Supermarine Spitfire Mk V – The New Zealanders par Phil H. Listemann.
Le travail final sur le Bristol Brigand étant temporairement en pause, j’ai pu terminer un autre projet : le Beechcraft Model 17 Staggerwing, aux lignes superbes. Si la vue de profil ne permet pas d’illustrer à leur juste valeur les lignes gracieuses de l’appareil, le travail sur cet appareil est resté très intéressant ! Le…Continue reading Le Beechcraft Model 17 Staggerwing
Je travaille actuellement sur un appareil qui ne paie pas de mine à première vue mais est en réalité assez impressionnant : le Bristol Brigand. Conçu comme remplaçant du Beaufighter, il fut produit à 147 exemplaires comme avion-torpilleur, bombardier et bombardier en piqué, servant dans la Royal Air Force de 1946 à 1955. Malgré ses…Continue reading Travail en cours – Bristol Brigand
C’est avec une grande tristesse que j’ai appris hier le décès de Roy Grinnell. Roy était un artiste aéronautique extraordinaire, et bien plus encore. Il était passionné par l’histoire américaine et a consacré de nombreux tableaux aux Amérindiens, à la Guerre de Sécession et à d’autres chapitres de l’histoire des Etats-Unis, ainsi qu’à d’autres sujets…Continue reading In memoriam Roy Grinnell
J’ai récemment eu le plasir et le privilège de travailler sur l’ensemble des décorations portées par le Gee Bee QED (ou R-6H) durant sa carrière assez mitigée d’avion de course et de records. Voici l’historique de ces décorations, montrant leur évolution :
Je n’ai pas publié de nouvelles illustrations depuis un moment car je suis très pris par le travail. Voici l’un des projets qui m’accaparent: le Socata TB-30 Epsilon, un appareil d’entraînement léger français qui fit son premier vol le 22 décembre 1979 et entra en service dans l’Armée de l’Air en 1983. L’Epsilon a aussi…Continue reading Travail en cours : TB-30 Epsilon
Après avoir regardé une vidéo de l’Imperial War Museum montrant les pilotes Français libres du No 340 Squadron, j’ai remarqué une erreur sur l’un de mes profils réalisé il y a longtemps et j’ai décidé de prendre le temps de le corriger. Voici le profil original, représentant le Spitfire Mk Vb BM324, piloté par le…Continue reading Les bandes du Spitfire – quelques remarques sur l’Opération Rutter et le débarquement de Dieppe
Depuis plus de dix ans, j’ai le plaisir de travailler avec Dimitris Vassilopoulos de Greeks in Foreign Cockpits, un historien grec « amateur » dont les recherches sur les pilotes grecs (ou d’origines grecques) au sein des forces aériennes étrangères a donné des résultats tout à fait professionnels ! Dimitris a su retrouver des témoignages, documents, photos…Continue reading « Hell’s Belle » – et un nouveau partenariat