J’ai créé ce modèle de F-8 Crusader afin de représenter les F-8E(FN)/F-8P de l’Aéronavale. Ayant « épuisé » la filière française, je suis passé aux modèles US et philippins.
1. F-8E(FN) de la Flottille 14.F, Landivisiau, 1973. L’appareil porte un gris clair Light Gull Grey dessus et blanc Insignia White dessous, comme tous les appareils de l’US Navy. Les marques de servitude sont également du « type USN ».
2. F-8E(FN) n°32 envoyé par la 12.F au Greenham Common Airshow en Grande-Bretagne en juin 1981 pour y représenter l’Aéronavale. Son camouflage est désormais entièrement gris clair.
3. F-8E(FN) n°34 de la Flottile 12.F emportant deux missiles Matra 550 Magic II. Le « Crouze » pouvait emporter soit des AIM-9 Sidewinders soit des Magic I ou II français. Le n°34 fut transformé en F-8P en août 1993. Le F-8P était avant tout un F-8E renové et emportant un détecteur d’alerte radar sur la dérive.
4. En juin 1994, le F-8P n°3 (BuNo 151734) de la Flotille 12.F à Landivisiau NAS reçut des « bandes d’invasion » pour célébrer les 50 ans du débarquement de Normandie.
5. Ceci est le F-8P (P comme Prolongé) n°10 de la Flotille 12.F. Cet appareil est conservé au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget.
6. F-8A n°143694 de la VMF-215 « Fighting Corsairs ». Cette unité, basée à Olathe NAS, reçut des F-8A Crusaders en 1964. Cet appareil semble avoir été peint à certains endroits d’une couleur plus foncée que le Light Gull Grey standard. Le code « 7K » fut remplacé par « 5K » en 1968.
7. F-8K n°145562, Andrews AFB, 13 avril 1972. Lorque la VMF-321, une unité de réserve des Marines, passa sur F-8K, ses appareils reçurent cette livrée flamboyante de bleu foncé et d’étoiles blanches. La VMF-321 cessa également de s’appeler « Hell’s Angels » à ce moment et prit le surnom de « Black Barons ».
8. F-8C n°145558 de la VF-84, USS Independence. Les « Vagabonds » volèrent probablement sur les Crusaders les plus décorés. Le nom « Vagabonds » fut remplacé par celui de « Jolly Rogers » (surnom de la VF-61, escadrille récemment dissoute et dont était issu la majorité du personnel de la VF-84).
9. F-8E n°150869 de la VF-191, NAS Lemoore, Californie, juin 1966. Cet appareil était celui du « Carrier Attack Air Wing 19 » comme indiqué sous l’aile.
10. F-8J n°150654 de la VF-302, NAS Miramar, 1971. Les « Stallions » (étalons) étaient rattachés à la VF-301 et partageaient le « ND » stylisé de la Reserve Air Wing 30. La VF-302 ne vola sur Crusader que pendant 30 mois avant d’être équipée de F-4 Phantom II.