Un des appareils les plus élégants jamais construits, le de Havilland DH.88 Comet devint célèbre notamment pour sa participation et sa victoire dans la course aérienne McRobertson de Londres à Melbourne en 1934. Trois Comet prirent le départ de la course, qui fut remportée par Charles Scott et Tom Campbell Black dans le Comet « Grosvenor House », peint en rouge et immatriculé G-ACSS.

Jim Mollison et sa femme Amy (née Amy Johnson) prirent part à la course avec le Comet « Black Magic », immatriculé G-ACSP et peint en noir. Les deux pilotes étaient déjà célèbres à l’époque et étaient les favoris de la course. Cependant, après une halte imprévue à Jabalpur, en Inde, ils découvrirent qu’il n’y avait pas d’essence pour avions sur place et durent ravitailler avec de l’essence standard. Ceci causa des dégâts sur leurs moteurs et, bien qu’ils parvinrent à continuer jusqu’à Allahabad, ils durent contraints de se retirer de la course.

Le troisième et dernier Comet à prendre le départ de la course était le G-ACSR, peint en vert British racing green et ne portant pas de nom. Piloté par Owen Cathcart Jones et Ken Waller, il prit la quatrième place au classement général.