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	<title>Nieuport 11 &#8211; Gaëtan Marie&rsquo;s Aviation Profiles</title>
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	<description>Illustrations aéronautiques de qualité</description>
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	<title>Nieuport 11 &#8211; Gaëtan Marie&rsquo;s Aviation Profiles</title>
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		<title>Nieuport 11 (2)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gaëtan Marie]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jun 2006 17:12:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Illustrations]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuport 11]]></category>
		<category><![CDATA[Première Guerre mondiale]]></category>
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					<description><![CDATA[11. Nieuport 11 n°1763 de la 75a Squadriglia, Italie, 1916. 12. Nieuport-Macchi 11C, fabriqué sous licence en Italie. Cet appareil vola au sein du Servizio Aeronautico Italiano en 1916. 13. Nieuport-Macchi 11 n°3242 d&#8217;une unité inconnue. Notez la couleur beige inhabituelle. 14. Nieuport 11 C1 n°1482 « Le Môme », Service Aérien Serbe, sur le front de&#8230;<a href="https://www.gaetanmarie.com/fr/nieuport-11-2-2/" class="more-link">Continue reading <span class="screen-reader-text">Nieuport 11 (2)</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p align="justify"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-306" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-011.jpg" alt="n11-011" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-011.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-011-300x153.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">11. Nieuport 11 n°1763 de la 75a Squadriglia, Italie, 1916.</p>
<hr />
<p align="center">
<p align="center"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-307" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-012.jpg" alt="n11-012" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-012.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-012-300x153.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">12. Nieuport-Macchi 11C, fabriqué sous licence en Italie. Cet appareil vola au sein du Servizio Aeronautico Italiano en 1916.</p>
<hr />
<p align="center">
<p align="center"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-308" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-013.jpg" alt="n11-013" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-013.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-013-300x153.jpg 300w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">13. Nieuport-Macchi 11 n°3242 d&rsquo;une unité inconnue. Notez la couleur beige inhabituelle.</p>
<hr />
<p align="center">
<p align="center">
<p align="center"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-309" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-014.jpg" alt="n11-014" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-014.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-014-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">14. Nieuport 11 C1 n°1482 « Le Môme », Service Aérien Serbe, sur le front de Salonique lors de la première Guerre Mondiale.</p>
<hr />
<p align="center">
<p align="center">
<p align="center"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-310" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-015.jpg" alt="n11-015" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-015.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-015-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">15. Nieuport 11 utilisé par les Soviétiques en 1918.</p>
<hr />
<p align="center">
<p align="center">
<p align="center"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-311" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-016.jpg" alt="n11-016" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-016.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-016-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">16. Nieuport 11 construit par l&rsquo;usine Dux de Saint-Petersbourg. L&rsquo;appareil était peint en gris argenté et affecté au 19 KAO, 1er BAG, où il fut piloté par l&rsquo;officier Serikov, été-automne 1916.</p>
<hr />
<p align="justify">
<p align="justify">
<p align="justify"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-312" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-017.jpg" alt="n11-017" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-017.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-017-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p align="justify">17. Nieuport 11 fabriqué par l&rsquo;usine Dux. La cocarde russe était peinte à 16 endroits différents.</p>
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		<title>Nieuport 11</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Gaëtan Marie]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 06 Jun 2006 16:38:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Illustrations]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuport 11]]></category>
		<category><![CDATA[Première Guerre mondiale]]></category>
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					<description><![CDATA[Le Nieuport 11 était le premier d&#8217;une famille de chasseurs légers et très maniables. Il était capable de se mesurer au Fokker Eindekker allemand et fut la monture préférée de plusieurs as. Il fut produit sous licence en Italie. 1. Nieuport-Macchi 11 (ex-Ni.1615) capturé par les troupes austro-hongroises et entièrement repeint. Les croix noires étaient&#8230;<a href="https://www.gaetanmarie.com/fr/nieuport-11/" class="more-link">Continue reading <span class="screen-reader-text">Nieuport 11</span></a>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Le Nieuport 11 était le premier d&rsquo;une famille de chasseurs légers et très maniables. Il était capable de se mesurer au Fokker Eindekker allemand et fut la monture préférée de plusieurs as. Il fut produit sous licence en Italie.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-292" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-001.jpg" alt="n11-001" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-001.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-001-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>1. Nieuport-Macchi 11 (ex-Ni.1615) capturé par les troupes austro-hongroises et entièrement repeint. Les croix noires étaient peintes sur fond blanc, tandis que le reste du tissu d&rsquo;entoilage est quasi transparent.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-293" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-002.jpg" alt="n11-002" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-002.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-002-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>2. Nieuport 11 belge baptisé « Vampire ». Le nom du pilote est inconnu mais un Nieuport 17 fut peint et baptisé de façon identique ulterieurement.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-294" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-003.jpg" alt="n11-003" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-003.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-003-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>3. Nieuport 11 de la 5e escadre de Chasse belge, piloté par l&rsquo;adjudant Edmond Thieffry, le second as belge, titulaire de 10 victoires. Printemps 1917.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-295" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-004.jpg" alt="n11-004" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-004.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-004-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>4. Nieuport 11 n°1135 de l&rsquo;escadrille N26, piloté par le comte de Plandes Sioyes (?). Cet appareil se posa dans les lignes ennemies le 3 juillet 1916 et fut capturé par les allemands.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-296" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-005.jpg" alt="n11-005" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-005.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-005-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>5. Nieuport 11 de l&rsquo;escadrille La Fayette piloté par Clyde Balsley en 1916.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-297" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-006.jpg" alt="n11-006" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-006.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-006-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>6. Nieuport 11 C1 n°1344 du lieutenant Armand de Turenne (15 victoires) en 1916, escadrille N48. Les armes de la famille du pilote étaient peintes sur le fuselage.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-298" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-007.jpg" alt="n11-007" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-007.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-007-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>7. Nieuport 11 de l&rsquo;escadrille N67 piloté par Jean Navarre (12 victoires) en 1916.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-299" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-008.jpg" alt="n11-008" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-008.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-008-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>8. Un autre Nieuport 11 piloté par Jean Navarre: le n°576, escadrille N67, 1916.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-300" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-009.jpg" alt="n11-009" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-009.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-009-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>9. Nieuport 11 n°131 de l&rsquo;escadrille N124 (future escadrille La Fayette), piloté par Chouteau Johnson, été 1916.</p>
<hr />
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-301" src="https://gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-010.jpg" alt="n11-010" width="700" height="356" srcset="https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-010.jpg 700w, https://www.gaetanmarie.com/wp-content/uploads/2016/06/n11-010-300x153.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></p>
<p>10. Nieuport 11 C1 n°872 piloté par Jean Navarre lors de la bataille de Verdun. Les ailes et la profondeur étaient entoilées avec du tissu de lin.</p>
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