Heinz Bär remporta sa première victoire sur un Hawk 75 français en 1939, puis deux autres victoires durant la Bataille de France. C’est durant la Bataille d’Angleterre qu’il se fit un nom en remportant 10 victoires supplémentaires. Ce Bf 109E-3 (WkNr 3714) était son appareil en septembre 1940, lorsqu’il servait avec la 1./JG 51.

Au début de l’année 1941, Heinz Bär porta son score à 17 victoires aériennes, et finit la guerre avec le chiffre extraordinaire de 220 ou 221 victoires à son actif.

J’ai aujourd’hui le plaisir et la fierté de vous présenter ma collaboration avec maxFlite. Le concept des produits maxFlite est très simple: tous les passionnés d’aviation se souviennent de ces petits planeurs à hélices en polystyrène de notre enfance. Ces jouets étaient aussi amusants qu’ils étaient fragiles et peu réalistes. Les planeurs maxFlite sont tout aussi amusants, mais bien plus résistants et réalistes.

Nous avons travaillé ensemble à la conception de 14 modèles de planeurs finement détaillés, mon collègue et ami Chris Sandham-Bailey ayant réalisé le Mitsubishi A6M Zero. Les modèles disponibles vont des plus célèbres chasseurs de la Seconde Guerre mondiale aux turbopropulseurs modernes, la France n’étant pas en reste dans première cette collection.

• Le P-51 Mustang « Big Beautiful Doll » du Col. John Lander, l’un des Mustang les plus décorés du théâtre d’opérations européen.
• Le Supermarine Spitfire Mk XIV de l’as des as britannique Johnnie Johnson.
• Le Hawker Hurricane Mk II du Battle of Britain Memorial Flight, portant les couleurs de l’appareil du Squadron Leader Arthur ‘Darkie’ Clowes durant la Bataille d’Angleterre.
• Le Messerschmitt Bf 109G-6 « Christl » du Major Gerhard Barkhorn, deuxième as de tous les temps avec 301 victoires.
• Le Focke-Wulf Fw 190A-8 « Red 19 » de l’Unteroffizier Ernst Schröder.
• Le Republic P-47 Thunderbolt “No Guts No Glory” du Captain Benjamin Mayo en 1944.
• Le Mitsubishi A6M2 Model 21 Zero, JJ170 du Kokutai de Konoike en 1944.
• Le Curtiss P-40M Warhawk “Jacky C II”, qui vole avec l’American Airpower Museum de New York.
• Le Yakovlev Yak-3 « Double Zéro » de Louis Delfino du Normandie-Niémen.
• Le  Macchi MC.205 Veltro de l’as italien Luigi Gorrini.
• Un Embraer 312 Tucano de l’équipe de démonstration brésilienne Esquadrilha da Fumaça.
• Le prototype du Pilatus PC-21 HB-HZC.
• Le Pilatus PC-7 aux anciennes couleurs de l’équipe PC-7 Team.
• Le Hawker Tempest Mk V « Le Grand Charles » de l’as des as français Pierre Clostermann.
• Le Dewoitine D.520 No. 266, piloté par le Sous-Lieutenant René Pomier-Layrargues du Groupe de Chasse II/7 en juin 1940.

Si vous êtes à la recherche d’un cadeau de Noël original pour les enfants (ou même les adultes ! ), ne cherchez plus ! Pour un prix très abordable, les planeurs maxFlite sont la combinaison parfaite du jeu, de l’art et du réalisme.

Les appareils font environ 40 cm de longueur et d’envergure. Certains clients ont déjà équipé leurs planeurs de moteurs électriques et de servo, afin de les transformer en modèles radio-commandés. Je reviendrais sur cela plus tard, mais j’adore l’idée que mes illustrations volent quelque part dans le monde !

Vous pouvez commander vos planeurs directement sur la boutique sécurisée maxFlite online.

1. Bf 109G-6 piloté par l’Obslt. Johannes Steinhoff (176 victoires), Geschawderkommodore de la JG 77 à Foggia, Italie, en août 1943.

2. Bf 109G-4 piloté par Oblt. Franz Schiess de la 8./JG 53 en Tunisie en février 1943. Schiess remporta 67 victoires avant d’être tué au combat en septembre 1943.

3. Le Bf 109G-6 Werk Nummer 27169 était piloté par le Fw. Heinrich Bartels (99 victoires), qui appartenait à la 11./JG 27, basée à Kalamaki en Grèce en novembre 1943.