Le Socata TB-30 Epsilon a principalement servi dans l’armée de l’air française, qui en commanda 150 exemplaires entrés en service en 1984. En service en France, il a acquis le surnom de « Zébulon ». Il est devenu très populaire grâce à la patrouille de voltige Cartouche Doré, qui a participé à de nombreux meetings aériens entre…Continue reading Commande sur mesure : TB-30 « Zébulon »
Si les hélicoptères ne sont pas ma spécialité, j’ai tout de même eu l’occasion de réaliser quelques profils de « tondeuses ». J’ai récemment réalisé un profil de MD 500 pour un projet particulier, et j’ai décidé de faire ce profil du G-CIMJ également. Découvrir l’histoire de la famille du Hughes 369 / MD 500 / OH-6…Continue reading Nouveau type : MD Helicopters MD 500
L’été dernier, j’ai présenté le travail en cours sur le TB-30 Epsilon puis complètement omis de présenter les profils achevés. Les voici donc, avec une série évoquant l’historique des 150 exemplaires utilisés par l’Armée de l’Air de 1983 à 2019. Cet appareil était bien connu du public, grâce aux présentations de la patrouille Cartouche Doré.
Je travaille actuellement sur un appareil qui ne paie pas de mine à première vue mais est en réalité assez impressionnant : le Bristol Brigand. Conçu comme remplaçant du Beaufighter, il fut produit à 147 exemplaires comme avion-torpilleur, bombardier et bombardier en piqué, servant dans la Royal Air Force de 1946 à 1955. Malgré ses…Continue reading Travail en cours – Bristol Brigand
Je n’ai pas publié de nouvelles illustrations depuis un moment car je suis très pris par le travail. Voici l’un des projets qui m’accaparent: le Socata TB-30 Epsilon, un appareil d’entraînement léger français qui fit son premier vol le 22 décembre 1979 et entra en service dans l’Armée de l’Air en 1983. L’Epsilon a aussi…Continue reading Travail en cours : TB-30 Epsilon
L’Irish Historic Flight exploite trois DHC-1 Chipmunk, dont « 169 », un Chipmunk T.10 qui servit dans la Royal Air Force sous le serial number WD305 jusqu’en 1962. Pour plus d’informations sur le « 169 » et les autres appareils du Irish Historic Flight, je vous invite à visiter leur site internet.
Je travaille depuis quelques temps sur le Chipmunk – l’un de mes appareils préférés mais qui s’est montré plus difficile à représenter que ce que je n’imaginais ! Le template est prêt à 95%, mais il reste encore un peu de travail avant de pouvoir faire un premier profil. Restez sur la fréquence ! 😉
Voici un Rafale B de l’EC 1/4 « Gascogne », lourdement chargé avec trois réservoirs externes, missiles MICA en bout d’ailes, bombes GBU-12 et un pod Damoclès. Il porte la « tête de loup » de la SPA 79 sur la dérive et de nombreuses marques de missions sous la verrière.
Tout comme l’année dernière avec la Gazelle « Bandit Nightmare », j’ai eu l’honneur et le plaisir de travailler avec l’Escadron 3/3 « Les Félins » de l’ALAT pour représenter la Gazelle spécialement décorée pour le NATO Tiger Meet : « The Roaring Three ». La livrée a été imaginée comme toujours par le designer Régis Rocca et la peinture a…Continue reading The Roaring Three
La saga Beechcraft continue avec le Bonanza. Il s’agit ici de la variante F-33, acrobatique et équipé d’un empennage classique plutôt que papillon. J’ai créé des templates pour les vues de côté, de dessus et de dessous. Bien qu’il s’agisse d’un appareil relativement propre et lisse, ces templates ont été assez difficiles à créer! Avec…Continue reading Nouveau template: Beechcraft Bonanza