J’ai récemment eu à retravailler sur « Nooky Booky IV », le quatrième et dernier Mustang affecté à l’as Leonard Kyle « Kit » Carson du 357th Fighter Group. J’avais déjà réalisé un profil de cet appareil, le P-51K-5-NT serial number 44-11622, il y a près de dix ans : Il existe de nombreuses photos de « Nooky Booky IV »,…Continue reading Le « Nooky Booky IV » de « Kit » Carson revu et corrigé
Dans un contexte de confinement et de distanciation sociale, ce profil semble coller parfaitement à l’actualité ! Il s’agit du P-51D-20-NA serial number 44-63289, qui appartenait au 531st Fighter Squadron,21st Fighter Group, et portait le nom « Is This Trip Necessary ? » (NdT: Ce voyage est-il nécessaire ?). Dès avril 1945, le 21st Fighter Group basé…Continue reading Is This Trip Necessary ? – Une question d’actualité et un mystérieux accident
Mustang Mk III FZ152 du W/C Stanisław Skalski, No 133 (Polish) Wing. Stanisław Skalski DSO DFC était l’as des as polonais durant la Seconde Guerre mondiale, et le premier pilote allié à obtenir le titre d’as durant le conflit. D’après les sources officielles, il remporta 18 11/12 victoires ainsi que deux victoire probables. Mustang Mk IV KM112…Continue reading Les Mustangs des as polonais de la RAF
« February » est un P-51D-30-NA qui fut accepté par l’USAAF en mai 1945 avec le numéro de série 44-74391, et servit jusqu’en 1958. Il servit ensuite avec l’armée de l’air guatémaltèque jusqu’en 1972, date à laquelle il retourna aux Etats-Unis. Il fut restauré en 2001 et immatriculé NX351MX. L’appareil porte les couleurs du P-51D « February » piloté…Continue reading P-51D Mustang « February »
Ce P-51D-25-NA fut construit en 1944 et servit avec l’USAAF mais ne fut pas utilisé au combat. De 1951 à 1958, il servit dans la Royal Canadian Air Force, avant de revenir dans le civil. Pendant un temps, il porta les couleurs « d’Old Crow », le Mustang du Col. Clarence « Bud » Anderson. En 2012, il fut…Continue reading Le P-51 Mustang « The Shark »
Ce Mustang fut initialement construit en tant que F-6K-15-NT (s/n 44-12852) mais fut ensuite converti en P-51D et porte aujourd’hui les couleurs de l’appareil du Lt Col Thomas L. Hayes Jr. du 357th Fighter Group. Après la guerre, l’appareil participa aux 1946 Cleveland Air Races mais se posa en catastrophe suite à une défaillance de…Continue reading Un autre « Mustang survivor »: Frenesi
Et voici un nouveau warbird: le P-51B-1-NA Mustang s/n 43-24837 immatriculé N515ZB et portant les couleurs de « Berlin Express », l’appareil piloté par l’as américain Bill Overstreet du 357th Fighter Group, célèbre pour avoir poursuivi sous la tour Eiffel un Messerschmitt Bf 109 avant de l’abattre en 1944. « Berlin Express » a traversé l’Atlantique cette année pour prendre…Continue reading P-51B « Berlin Express »
Ce profil fait partie d’une commande consacrée aux Flying Horsemen, la seule patrouille acrobatique à voler sur P-51 Mustang (sans compter d’autres avions anciens!). Il s’agit d’un P-51D-25-NA précédemment immatriculé N5077K, N711UP et N71TF. Restauré en 2005, il reçut son immatriculation actuelle (N7TF) et les couleurs de « Double Trouble Two », l’appareil piloté par le Lt. Col.…Continue reading P-51D Mustang « Double Trouble Two »
J’ai décidé de créer une nouvelle catégorie intitulée « Notes de travail » au site, où je noterai certains détails découverts lors de mes recherches servant à la création de mes templates. Cela pourra intéresser certains de mes visiteurs, notamment les maquettistes et illustrateurs, et me sert également à formaliser mes notes. N’hésitez pas à me faire…Continue reading Les verrières du P-51D/K Mustang
J’ai récemment appris la triste nouvelle du décès de Stephen C. Ananian, pilote au sein du 339th Fighter Group pendant la Seconde Guerre mondiale. Né le jour de Noël 1922, Stephen rejoignit l’Army Air Corps après l’attaque japonaise sur Pearl Harbor et fut déployé au Royaume-Uni avec le 339th FG. Abattu dès sa première mission,…Continue reading In Memoriam Stephen Ananian †