J’ai créé fin 2021 les templates pour le bombardier en piqué SBD Dauntless. L’original représente l’avion avec les canopées fermées et les mitrailleuses Browning M1919 calibre .30 ne sont pas visibles car elles étaient rentrées à l’intérieur du fuselage la plupart du temps. Pour la création du profil d’un SBD-5 faisant partie de la VB-5…Continue reading Quand on ouvre le SBD Dauntless
Cela change un peu de mes publications habituelles mais je me suis dit que je partagerais quand même. Le clip vidéo officiel pour la chanson « Knocjed Down » de Hillbilly Moon Explosion inclut un profil de Spitfire réalisé sur mesure portant le code fictif H-ME. Il s’agit d’une réalisation déjà un peu ancienne, mais cela fait…Continue reading Knocked down – Hillbilly Moon Explosion
L’un des noms qui vient à l’esprit lorsque l’on évoque le Hawker Tempest est celui de l’as français Pierre Clostermann et son célèbre Tempest baptisé « Le Grand Charles ». Au fil des années, j’ai représenté cet appareil à plusieurs reprises. Les premières mises à jour étaient simplement dûes au fait que mes premiers profils n’étaient pas…Continue reading Les Tempest de Pierre Clostermann – mise à jour et nouvelles infos
Je travaille actuellement sur un nouveau modèle : le Douglas SBD Dauntless. Je débute avec les variantes SBD-3 et SBD-4 de ce remarquable appareil, qui effectua un quart des missions de combat de l’US Navy contre le Japon au début du conflit. Malgré son rôle de bombardier en piqué et reconnaissance, le Dauntless était remarquablement…Continue reading Travail en cours : SBD Dauntless
Si le Hawker Tempest Mk V ne participa qu’à la dernière année de la guerre en Europe, il n’en demeura pas moins un chasseur exceptionnel, capable de rivaliser sans peine avec tout ce que la Luftwaffe pouvait lui opposer à basse altitude, allant jusqu’à remporter 20 victoires aériennes contre le Messerschmitt Me 262 à réaction.…Continue reading Le Tempest de Roland Beamont
Voici une sélection de profils créés pour le livre Two-Seat Spitfires, the complete history par Greg Davis, John Sanderson et Peter Arnold. Publié en 2020, ce remarquable ouvrage est le plus complet jamais publié sur le sujet méconnu des Spitfire biplaces, allant des versions « bricolées » durant la guerre aux conversions modernes.
Durant la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses unités composées entièrement ou en partie de personnels étrangers faisaient partie de la Royal Air Force : français libres, belges, polonais, norvégiens, etc. Dans son son livre Squadrons ! No.34: The Supermarine Spitfire Mk II – The Foreign squadrons, Phil Listemann présente les Spitfire Mk II utilisés par…Continue reading Le Spitfire Mk II dans les unités étrangères de la RAF
This is an incomplete list and a work in progress, which will be updated progressively. Please feel free to make suggestions or corrections in the comments section ! Typically, presentation names were painted in yellow capital letters with a height of four inches, but there were many exceptions to this « rule ». I’ll be writing a…Continue reading Presentation Spitfires
Voici quelques profils d’un appareil mal-aimé, le Brewster Buffalo. Si les performances et les capacités du Buffalo ne lui permettaient pas de briller parmi ses contemporains, sa réputation d’avion raté est déplacée et les finlandais surent prouver que le buffle savait se défendre ! Ces profils ont été créés pour le livre Squadrons ! No.33…Continue reading Le Brewster Buffalo
« Memphis Belle » était un B-17F-10-BO Flying Fortress, et l’un des premiers B-17 à réaliser 25 missions de combat en Europe en 1943. Son nom provient est lié à Margaret Polk, petite amie du pilote Robert K. Morgan et habitante de Memphis dans le Tennessee. Après avoir effectué son tour d’opérations, l’appareil fut renvoyé aux USA…Continue reading Le plus célèbre avion de l’histoire ?