Ce projet est quelque peu en dehors de mes thèmes habituels, mais ce fut l’occasion d’en apprendre plus sur le célèbre King Air et la société Beechcraft ! Le King Air et son dérivé le Super King Air ont été produits à près de 7000 exemplaires, ce qui en fait un classique incontournable. Et, quand…Continue reading Nouveau template: Beechcraft Super King Air
Voici quelques profils de P-47 Thunderbolt, créés pour une commande personnalisée ainsi que pour le livre Squadrons! No. 23 – The republic Thunderbolt Mk II de Phil Listemann.
Un A-20G transféré de l’US Army Air Force au No 22 Squadron de la Royal Australian Air Force sur l’île de Noemfoor en octobre 1944. Le Boston Mk III A28-13 du No 22 Squadron de la RAAF à Port Moresby à la fin de l’année 1942. Le Boston Mk III A28-9 du Squadron Leader Charles…Continue reading Le Boston et l’A-20 en service australien
Ce Grumman F4F-4 Wildcat piloté par le Lt(jg) « Windy » Shields prit part à l’opération Torch, le débarquement anglo-américain en Afrique du Nord en novembre 1942 qui fut l’occasion d’affrontements entre l’aviation française et américaine. Cet appareil de la VF-41 était basé sur l’USS Ranger, et reçut une cercle jaune autour de la cocarde US habituelle…Continue reading F4F Wildcat dans l’opération Torch
Ces profils ont été créés pour le livre « Squadrons! No.21: The Boeing Fortress Mk II & Mk III » de Phil Listemann.
Terry Pappas devint pilote dans l’US Air Force en 1971 et fait partie du club très sélectif des pilotes de Lockheed SR-71 Blackbird. Il termina sa carrière à la NASA avec plus de 10 000 heures de vol à son actif, et vit désormais à Houston au Texas. Ce SR-71A, le serial number 61-7975, était…Continue reading Terry Pappas et son SR-71 Blackbird
Après un accident à l’atterrissage en juillet 2017 en Arizona, le Spitfire Mk Vb JG891 fut envoyé en Angleterre et réparé puis retrouva la voie des airs le 6 juillet 2018. Ce superbe warbird porte actuellement les couleurs du JK879, un Spitfire du No 249 Squadron piloté à Malte par le Flt Sgt John G.…Continue reading Le Spitfire Mk Vb JG891 de Comanche Fighters
Je travaille actuellement sur quelque chose d’un peu différent : l’Extra EA-330SC. Il est possible que le template soit converti en 330LT biplace. Je n’ai pas encore réussi à décider si je préférais la version monoplace ou biplace. Et vous, quelle version a votre préférence?
Un des appareils les plus élégants jamais construits, le de Havilland DH.88 Comet devint célèbre notamment pour sa participation et sa victoire dans la course aérienne McRobertson de Londres à Melbourne en 1934. Trois Comet prirent le départ de la course, qui fut remportée par Charles Scott et Tom Campbell Black dans le Comet « Grosvenor…Continue reading Le de Havilland DH.88 Comet
Je travaille actuellement sur le Brewster Buffalo, en débutant par la version la plus performante: le F2A-2. Découvrir plus en détail l’histoire du Buffalo et me documenter sur le sujet a été très intéressant. Le Buffalo est souvent considéré comme un appareil raté, alors qu’il disposait de véritables qualités comme ont su le démontrer les…Continue reading Travail en cours: Brewster F2A-2 Buffalo