Ce Mustang fut initialement construit en tant que F-6K-15-NT (s/n 44-12852) mais fut ensuite converti en P-51D et porte aujourd’hui les couleurs de l’appareil du Lt Col Thomas L. Hayes Jr. du 357th Fighter Group. Après la guerre, l’appareil participa aux 1946 Cleveland Air Races mais se posa en catastrophe suite à une défaillance de…Continue reading Un autre « Mustang survivor »: Frenesi
Ce P-51C-10-NT Mustang porte le numéro de série 43-25147. Construit en 1943, son historique n’est pas précisément connue mais il a volé avec les forces aériennes israéliennes, avant d’être incorporé dans le registre civil israélien. Il porte les couleurs de « Princess Elizabeth », le P-51B utilisé par le Lt William Whisner, futur as du 487th Fighter…Continue reading P-51C « Princess Elizabeth »
Cet appareil est le Mitsubishi A6M2 Model 21 (n°5289) piloté par le Premier Maître Takeshi Hirano durant l’attaque sur Pearl Harbor le 7 décembre 1941. Basé sur le porte-avions Akagi, Hirano faisait partie de la première vague. A 8h10, il fut abattu par des tirs venant de l’USS Helm et de Fort Kamehameha près de Hickam.…Continue reading Le Mitsubishi A6M2 Model 21 du Premier Maître Takeshi Hirano à Pearl Harbor
Et voici un nouveau warbird: le P-51B-1-NA Mustang s/n 43-24837 immatriculé N515ZB et portant les couleurs de « Berlin Express », l’appareil piloté par l’as américain Bill Overstreet du 357th Fighter Group, célèbre pour avoir poursuivi sous la tour Eiffel un Messerschmitt Bf 109 avant de l’abattre en 1944. « Berlin Express » a traversé l’Atlantique cette année pour prendre…Continue reading P-51B « Berlin Express »
Ce profil fait partie d’une commande consacrée aux Flying Horsemen, la seule patrouille acrobatique à voler sur P-51 Mustang (sans compter d’autres avions anciens!). Il s’agit d’un P-51D-25-NA précédemment immatriculé N5077K, N711UP et N71TF. Restauré en 2005, il reçut son immatriculation actuelle (N7TF) et les couleurs de « Double Trouble Two », l’appareil piloté par le Lt. Col.…Continue reading P-51D Mustang « Double Trouble Two »
J’ai décidé de créer une nouvelle catégorie intitulée « Notes de travail » au site, où je noterai certains détails découverts lors de mes recherches servant à la création de mes templates. Cela pourra intéresser certains de mes visiteurs, notamment les maquettistes et illustrateurs, et me sert également à formaliser mes notes. N’hésitez pas à me faire…Continue reading Les verrières du P-51D/K Mustang
Le Spitfire F.21 fut la dernière version du Spitfire à servir durant la Seconde Guerre mondiale. Cette version était considérée comme transitoire et mena aux derniers Spitfire à être produits: les F.22 et F.24. Ces profils ont été créés pour le livre « Squadrons! No.7: The Supermarine Spitfire F.21 » de Phil Listemann.
J’ai récemment appris la triste nouvelle du décès de Stephen C. Ananian, pilote au sein du 339th Fighter Group pendant la Seconde Guerre mondiale. Né le jour de Noël 1922, Stephen rejoignit l’Army Air Corps après l’attaque japonaise sur Pearl Harbor et fut déployé au Royaume-Uni avec le 339th FG. Abattu dès sa première mission,…Continue reading In Memoriam Stephen Ananian †
Voici quatre vues du superbe T-6G s/n 42-85886 « Ready for Duty », immatriculé F-AZBL. Je n’ai pas souvent l’occasion de réaliser quatre vues d’un même appareil, et c’était donc un travail intéressant !
Voici un premier profil de Corsair, représentant le F4U-5P BuNo 122019, qui servit avec le détachement A de la VC-61 à bord de l’USS Philippine Sea au large de la Corée lors de l’hiver 1950-1951. Le F4U-5P était la version de reconnaissance photographique du F4U-5 et était équipé de trois fenêtres situées sur les côtés…Continue reading F4U-5P Corsair en Corée