Ces profils ont été créés pour le livre Squadrons No 6 ! – The Supermarine Spitfire Mk VII de Phil Listemann. Supermarine Mk VII MD120 du No 131 (County of Kent) Squadron piloté par le S/L James J. « Orange » O’Meara. Culmhead, mars 1944. Supermarine Mk VII MD182 du No 616 Squadron piloté par le F/L Jack Cleland…Continue reading Le Supermarine Spitfire Mk VII
Travail en cours: améliorations sur le P-47 Thunderbolt « bubbletop »
J’apporte actuellement quelques petites modifications aux templates existants du P-47D « bubbletop ». Certains détails avaient besoin d’être affinés ou corrigés: emplacement des volets du turbocompresseur, dimensions exactes de la verrière, détails du capot moteur, etc.
Mustang Mk IV britanniques et canadiens
Ces profils ont été réalisés pour le livre « Squadrons ! No 10 – The North American Mustang Mk IV in Western Europe » de Phil Listemann. J’ai réalisé cinq profils de Mustang pour cet ouvrage, disponible en couverture souple ou au format électronique. North American Mustang Mk IV KH655 No 19 Squadron Flying Officer Edward R. Davies…Continue reading Mustang Mk IV britanniques et canadiens
Les Hawker Hurricane du Battle of Britain Memorial Flight
Le Battle of Britain Memorial Flight fait voler deux Hawker Hurricane Mk IIc: LF363 et PZ865. LF363 fut construit à l’usine Hawker à Langley près de Slough. Son premier vol eut lieu en janvier 1944 et il s’agirait du dernier Hurricane entrer en service au sein de la Royal Air Force. L’appareil servit avec le No…Continue reading Les Hawker Hurricane du Battle of Britain Memorial Flight
Spitfire Mk VI
Ces deux profils ont été créés pour le livre Squadrons No.1: The Supermarine Spitfire Mk VI par Phil Listemann. Supermarine Spitfire Mk VIb BR579 No 124 (Baroda) Squadron, Royal Air Force Pilot Officer Michael P. « Slim » Kilburn Debden (UK), été 1942 Supermarine Spitfire Mk VIb/Trop BS124 High Altitude Flight, No 103 Maintenance Unit, Royal Air…Continue reading Spitfire Mk VI
Kittyhawk Mk II, S/L Brian Eaton, No 3 Squadron RAAF, Italie, 1944
Ce Curtiss Kittyhawk Mk II était l’appareil du Squadron Leader Brian Alexander Eaton du No 3 Squadron de la Royal Australian Air Force basé à Cutella en Italie en janvier 1944. Ce profil est l’un des 5 profils de Kittyhawk réalisé pour le livre « Squadrons! No.18 – The Curtiss Kittyhawk Mk II » de Phil H.…Continue reading Kittyhawk Mk II, S/L Brian Eaton, No 3 Squadron RAAF, Italie, 1944
Warbird T-Shirts !
Nouveau sur le site : vous pouvez désormais acheter des t-shirts et d’autres articles, pour vous-même ou un ami fan de warbirds ! De nouveaux t-shirts seront proposés par la suite. N’hésitez pas à me faire part de vos envies ou de vos suggestions. J’espère que vous les apprécierez! Découvrez la collection sur le site ou…Continue reading Warbird T-Shirts !
Le Hawker Tempest Mk V “Le Grand Charles” de Pierre Clostermann (suite)
NB: Ce profil est incorrect et a été modifié. Je vous invite à lire ce billet pour plus d’informations. La semaine dernière, je vous présentais le profil l’un des Tempest de Pierre Clostermann, en précisant que l’appareil avait vu sa décoration modifiée par la suite. Voici donc le profil du Hawker Tempest SN222 « Le Grand Charles »…Continue reading Le Hawker Tempest Mk V “Le Grand Charles” de Pierre Clostermann (suite)
Le Hawker Tempest Mk V « Le Grand Charles » de Pierre Clostermann
NB: Ce profil est incorrect et a été modifié. Je vous invite à lire ce billet pour plus d’informations. Premier as français, Pierre Clostermann est probablement le mieux connu des as sur Tempest. Cet appareil, le SN222, est l’un de ceux qu’il pilota et est représenté ici tel qu’il apparaissait au début du mois de…Continue reading Le Hawker Tempest Mk V « Le Grand Charles » de Pierre Clostermann
Le F4F Wildcat revu et corrigé
Onze ans après m’être attaqué une première fois au Grumman F4F Wildcat, je viens de refaire un template complet pour ce chasseur trop souvent sous-estimé. Pour l’instant, je n’ai réalisé que le template du FM-2, ultime version de l’appareil. Les templates du F4F-4 et F4F-3 devraient suivre. Cliquez sur l’image pour l’agrandir. Pour le fun,…Continue reading Le F4F Wildcat revu et corrigé