J’ai créé ce dessin pour un ami, heureux propriétaire d’une de ces merveilles de 1966. Ayant trouvé sur Internet une brochure indiquant l’ensemble des couleurs proposées par Chevrolet pour ce modèle, j’ai décidé de toutes les représenter. 1. Nassau Blue 2. Ermine White 3. Laguna Blue 4. Milano Maroon 5. Mosport Green 6. Rally Red…Continue reading Chevrolet Corvette Stingray
J’ai réalisé un nouveau modèle du P-80, d’une qualité nettement supérieure. L’ancien modèle est toujours visible en bas de page, à titre de comparaison. 1. Cet appareil était le premier prototype du XP-80A. Sa livrée gris-perle lui valut le surnom de « Grey Ghost ». 2. Cet appareil fut construit comme P-80B-1-LO, puis converti au standard F-80C.…Continue reading Lockheed P-80 Shooting Star
Le Bréguet 14 fut la « bonne à tout faire » de l’aviation française pendant la Première Guerre Mondiale et continua à servir longtemps après l’armistice. 1. Bréguet 14 A2 de la Br.35, construit par Farman. Cet appareil joua un rôle important dans l’Armistice en transportant le plénipotentiaire allemand von Geyer à Spa le 11 november…Continue reading Bréguet 14
Le Nord 2501 Noratlas était un avion cargo français des années 1950 qui fut largement utilisé par l’Armée de l’Air et par divers opérateurs civils et militaires à travers le monde. 1. 63-WA était le Noratlas n°169 et fut utilisé par la 63e Escadre de Transport. Il porte les marques de l’Escadron de Transport 2/63…Continue reading Nord N.2501 Noratlas
1. « Athos 1 » est l’indicatif radio du leader de la Patrouille de France. En 1978, le Cdt Amberg était Athos 1 et pilotait ce Magister. Je ne sais pas quelle était l’immatriculation exacte de cet appareil, et je lui ai donc donné celle de 456 VL, qui a bien été utilisé par la PAF. Notez…Continue reading Fouga CM.170 Magister
1. Le SV.4C était une version construite par la SNCAN après la guerre et motorisée par un moteur Renault. F-BCXD est un SV.4C construit à Sartrouville en décembre 1946 et modifié en SV.4A en 1956. Merci à Pierre vdB. 2. Un autre SV.4A: le F-BAGY, restauré dans sa configuration d’origine et basé à Compiègne. 3.…Continue reading Stampe & Vertongen SV.4
J’ai crée ce nouveau modèle pour une commande émanant de capturedplanes.net. Il va de soi que je vais utiliser le modèle pour produire quelques dessins supplémentaires , que je montrerai ici. J’ai aussi pu mettre en pratique de nouvelles techniques d’ombrage et de réflexion, ainsi que de « vieillissement » de l’avion. je suis plutôt satisfait du…Continue reading Polikarpov I-16 ‘Rata’
1. Ce Tupolev SB 2M-103 fut capturé par la Finlande et vola avec le 2/LeLv 6 à l’automne 1942. 2. Un Tupolev SB 2M-103 transféré des VVS soviétiques à l’armée de l’air chinoise puis capturé en l’état par les troupes japonaises.
J’ai créé ce modèle de F-8 Crusader afin de représenter les F-8E(FN)/F-8P de l’Aéronavale. Ayant « épuisé » la filière française, je suis passé aux modèles US et philippins. 1. F-8E(FN) de la Flottille 14.F, Landivisiau, 1973. L’appareil porte un gris clair Light Gull Grey dessus et blanc Insignia White dessous, comme tous les appareils de l’US…Continue reading Vought F-8 Crusader
1. Fiat CR.42 du 162a Squadriglia du 161° Gruppo de la Regia Aeronautica, dans la livrée standard italienne. La devise de l’escadrille est « Attention, je te grifferais! » en vénitien (Varda, che te sbrego). Cet appareil est conservé au musée de Vigna di Valle. 2. Un CR.42 de la 363a Squadriglia, 150° Gruppo, 53° Stormo, pendant…Continue reading Fiat CR.42 Falco