Lorsque le général de Gaulle décida de doter la France de l’arme nucléaire à la fin des années 1950, il fallut dévelloper au plus vite un bombardier nucléaire stratégique. Le Mirage IV, une sorte de Mirage III agrandi, était une solution temporaire qui se transforma en solution définitive. Conçu pour pénétrer les défenses soviétiques à…Continue reading Dassault Mirage IV
SEPECAT Jaguar
Il y a quelques années, j’ai réalisé une petite série de dessins du Jaguar (cf. plus bas). Ceux-ci étaient mal proportionnés, sans parler du fait que j’ai bien amélioré ma technique depuis. C’est pourquoi j’ai redessiné récemment cet appareil qui, j’espère, vous plaira plus. (6 novembre 2009). Issu d’un programme commun franco-britannique pour un avion…Continue reading SEPECAT Jaguar
Douglas A-1 Skyraider
Véritable camion à bombes développé au moment où les jets prenaient le devant de la scène, le Skyraider fut un remarquable succès puisqu’il servit lors des guerres de Corée, mais aussi du Viêtnam et d’Algérie. Solide, capable d’emporter une lourde charge d’armement, polyvalent, les Skyraiders ont servi diverses forces aériennes jusque dans les années 1980.…Continue reading Douglas A-1 Skyraider
Fairchild A-10 Thunderbolt II
Construit autour du monstrueux canon GAU-8 Avenger, le A-10 Thunderbolt II est surnommé Warthog (phacochère, littéralement porc à verrues) par ses pilotes. Malgré son aspect disgracieux et les nombreux surnoms péjoratifs dont on l’a affublé, l’A-10 est un chasseurs de chars extrêmement efficace et d’une robustesse à toute épreuve. Lors de la guerre du Golfe…Continue reading Fairchild A-10 Thunderbolt II
Dassault MD.450 Ouragan
Le MD.450 Ouragan fut le premier chasseur français à réaction à rentrer en service après la seconde Guerre Mondiale. Il n’est pas resté dans les mémoires comme un chasseur particulièrement performant mais symbolise le retour de la France parmi les grandes nations aéronautiques après quatre années d’occupation. NB: j’ai récemment amélioré certains de ces dessins,…Continue reading Dassault MD.450 Ouragan
Dassault Mirage 2000
Aboutissement de la lignée des avions delta Mirage, le Mirage 2000 est un excellent appareil dont les variantes biplaces, d’attaque au sol et d’attaque nucléaire équipent l’Armée de l’Air où il est progressivement remplacé par le Rafale. Le Mirage 2000 a été exporté en Inde, en Grèce, en Egypte, au Pérou, etc… Ces dessins sont…Continue reading Dassault Mirage 2000
Grumman A-6 Intruder
Apparu lors de la guerre du Vietnam, le A-6 est l’un des meilleurs avions d’attaque jamais construits. Amélioré au fil du temps pour emporter de nouveaux capteurs et de nouvelles munitions, l’Intruder a finalement été retiré du service dans l’US Navy pour être remplacé par le F/A-18 Super Hornet, un choix vivement contesté. 1. A-6A BuNo…Continue reading Grumman A-6 Intruder
Dassault / Dornier Alpha Jet
Avion d’entrainement et d’attaque au sol léger, l’Alpha Jet est le résultat d’une coopération franco-allemande. Malgré ses qualités, il a été battu sur le marché de l’export par son rival le BAe Hawk. C’est la monture de la Patrouille de France. NB: Un nouveau template (fichier-maître) d’Alpha Jet est désormais disponible (mai 2013). Ces profils…Continue reading Dassault / Dornier Alpha Jet
Yakovlev Yak-9
1. Le 18 septembre 1950, un Yak-9P nord-coréen fit un atterissage d’urgence sur la base de Kimpo et fut capturé intact par des Marines américains. L’appareil fut envoyé à la base de Wright-Patterson et testé. Les évaluations indiquent que l’appareil était de très bonne qualité mais de construction basique selon les standards occidentaux. 2. Ce…Continue reading Yakovlev Yak-9
Vought F4U Corsair
Le Corsair était le meilleur appareil en service dans l’US Navy au cours de la Seconde Guerre Mondiale mais était difficile à piloter. En comparaison, le F6F Hellcat était plus sûr, moins cher et plus facile à produire, mais de performances légèrement inférieures. Des pilotes tels que Gregory « Pappy » Boyington firent rapidement la réputation de…Continue reading Vought F4U Corsair