Le CG-4A-FO s/n 43-39953 fut construit par Ford et prit part à l’opération Market Garden en septembre 1944. La production du CG-4 fut répartie entre 16 constructeurs, dont certains produisaient à l’origine des réfrigérateurs ou du mobilier. Print disponible sur Bravo Bravo Aviation.
Produit à 9,000 exemplaires de 1937 à 1969, le « Twin Beech » était pourtant considéré initialement comme un avion peu réussi. Grâce à diverses améliorations et aux besoins des militaires durant la seconde Guerre Mondiale, il est désormais devenu un classique incontournable et apprécié. 1. Portant les couleurs de l’USAAC au début de la guerre, ce…Continue reading Beech Model 18 / C-45 Expeditor
1. L’école de l’ALAT de Dax utilise désormais le Colibri en remplacement des Gazelle. Ces appareils sont des appareils civils opérés par une société sous contrat. Le F-HBVN est l’un des Colibri utilisé à Dax. 2. L’armée de l’air espagnole utilise une quinzaine de Colibri, dont certains sont utilisés par la Patrulla ASPA, patrouille acrobatique…Continue reading Eurocopter EC 120B Colibri
1. Ce C-46A-CU (s/n 41-5159) fut le premier appareil de série et fut livré à l’USAAF le 13 juillet 1942. Il survécut à la guerre. 2. Ce R5C-1 (désignation du C-46 dans l’US Navy) était opéré par la VMR-252 à NAS Cherry Point et fut aperçu aux National Races en 1947 à Cleveland, dans l’Ohio.
Le Dakota est probablement l’avion le plus important de l’histoire de l’aéronautique. C’est cet appareil qui a lancé le transport aérien moderne, et qui a été l’épine dorsale du transport aérien militaire américain pendant la guerre. Aujourd’hui encore, de nombreux Daks volent, et non pas seulement comme vestiges mais souvent comme avions cargo ou passager!…Continue reading Douglas C-47 Dakota
Guy Gibson vola sur ce Lancaster Mk I codé W4118 lorsqu’il commandait le Squadron 106. Par la suite Gibson devint le premier commandant du Squadron 617, qui devint célèbre lorsqu’il détruisit les barrages de la vallée de la Ruhr. Gibson reçut la Victoria Cross pour son rôle dans l’opération.
1. Mosquito NF Mk II serial DZ712, piloté par le Wg Cdr Ivins et le W/O Daly du No 151 Squadron. L’appareil fut abattu le 17 mai 1943 près de Tramain, son équipage étant tué. Profil réalisé pour l’Association Bretonne du Souvenir Aérien 1939-1945. Visitez le site pour découvrir l’assocation et l’histoire de Ivins et…Continue reading de Havilland Mosquito
« Enola Gay », le B-29-45-MO qui bombarda Hiroshima le 6 août 1945. L’appareil était un B-29 « Silverplate », spécialement modifié pour la mission. Il appartenait au 393rd Bombardment Squadron, 509th Composite Group.
Dérivé du P-36 Hawk, le P-40 de Curtiss était le chasseur standard de l’US Army Air Corps au moment de l’entrée en guerre. Malgré des performances limitées, il est utilisé sur presque tous les fronts pendant la guerre. 1. Ce P-40 de début de production appartenait au 55th Pursuit Squadron du 20th Pursuit Group, basé…Continue reading Curtiss P-40 Warhawk
L’un des plus grands chasseurs de l’histoire, et aussi l’un des plus élégants. Malheureusement, les vues de profil ne rendent pas véritablement justice à ses lignes harmonieuses. J’ai commencé à réaliser des Mk V et Mk I/II. Je vais progressivement m’attaquer aux Mk V tropicaux et au Mk IX. A suivre! 1. Cet appareil appartenait…Continue reading Supermarine Spitfire