1. Ce C-46A-CU (s/n 41-5159) fut le premier appareil de série et fut livré à l’USAAF le 13 juillet 1942. Il survécut à la guerre. 2. Ce R5C-1 (désignation du C-46 dans l’US Navy) était opéré par la VMR-252 à NAS Cherry Point et fut aperçu aux National Races en 1947 à Cleveland, dans l’Ohio.
Le Dakota est probablement l’avion le plus important de l’histoire de l’aéronautique. C’est cet appareil qui a lancé le transport aérien moderne, et qui a été l’épine dorsale du transport aérien militaire américain pendant la guerre. Aujourd’hui encore, de nombreux Daks volent, et non pas seulement comme vestiges mais souvent comme avions cargo ou passager!…Continue reading Douglas C-47 Dakota
Guy Gibson vola sur ce Lancaster Mk I codé W4118 lorsqu’il commandait le Squadron 106. Par la suite Gibson devint le premier commandant du Squadron 617, qui devint célèbre lorsqu’il détruisit les barrages de la vallée de la Ruhr. Gibson reçut la Victoria Cross pour son rôle dans l’opération.
1. Mosquito NF Mk II serial DZ712, piloté par le Wg Cdr Ivins et le W/O Daly du No 151 Squadron. L’appareil fut abattu le 17 mai 1943 près de Tramain, son équipage étant tué. Profil réalisé pour l’Association Bretonne du Souvenir Aérien 1939-1945. Visitez le site pour découvrir l’assocation et l’histoire de Ivins et…Continue reading de Havilland Mosquito
« Enola Gay », le B-29-45-MO qui bombarda Hiroshima le 6 août 1945. L’appareil était un B-29 « Silverplate », spécialement modifié pour la mission. Il appartenait au 393rd Bombardment Squadron, 509th Composite Group.
Dérivé du P-36 Hawk, le P-40 de Curtiss était le chasseur standard de l’US Army Air Corps au moment de l’entrée en guerre. Malgré des performances limitées, il est utilisé sur presque tous les fronts pendant la guerre. 1. Ce P-40 de début de production appartenait au 55th Pursuit Squadron du 20th Pursuit Group, basé…Continue reading Curtiss P-40 Warhawk
L’un des plus grands chasseurs de l’histoire, et aussi l’un des plus élégants. Malheureusement, les vues de profil ne rendent pas véritablement justice à ses lignes harmonieuses. J’ai commencé à réaliser des Mk V et Mk I/II. Je vais progressivement m’attaquer aux Mk V tropicaux et au Mk IX. A suivre! 1. Cet appareil appartenait…Continue reading Supermarine Spitfire
Le L-39 Albatros est un jet d’entraînement particulièrement réussi. Près de 3000 exemplaires en ont été produit et il est utilisé par de nombreuses forces aériennes. Il connaît également depuis quelques années un grand succès sur le marché civil, étant très performant tout en restant accessible et fiable. 1. Cet appareil est affecté au 444e…Continue reading Aero L-39 Albatros
1. Mirage IIIC n° appartenant à l’EC 1/5 Vendée en 1966. 2. Mirage IIIC n°22 de l’EC 3/10 Vexin. Basé à Djibouti, le « Vexin » fut la dernière unité de l’Armée de l’Air opérationnelle sur Mirage IIIC. 3. Mirage IIIC n°49 de l’EC 3/2 « Alsace ».
Aboutissement de la lignée des avions delta Mirage, le Mirage 2000 est un excellent appareil dont les variantes biplaces, d’attaque au sol et d’attaque nucléaire équipent l’Armée de l’Air où il est progressivement remplacé par le Rafale. Le Mirage 2000 a été exporté en Inde, en Grèce, en Egypte, au Pérou, etc… Vous trouverez ici…Continue reading Dassault Mirage 2000 (revu et corrigé)