Ces profils ont été créés pour Phil H. Listemann de RAF in Combat. Les biplans sont toujours complexes à représenter, et encore plus quand il s’agit de certains des plus beaux avions qui aient vu le jour ! J’espère qu’ils vous plairont autant que j’ai apprécié les créer.
Le travail final sur le Bristol Brigand étant temporairement en pause, j’ai pu terminer un autre projet : le Beechcraft Model 17 Staggerwing, aux lignes superbes. Si la vue de profil ne permet pas d’illustrer à leur juste valeur les lignes gracieuses de l’appareil, le travail sur cet appareil est resté très intéressant ! Le…Continue reading Le Beechcraft Model 17 Staggerwing
J’ai récemment eu le plasir et le privilège de travailler sur l’ensemble des décorations portées par le Gee Bee QED (ou R-6H) durant sa carrière assez mitigée d’avion de course et de records. Voici l’historique de ces décorations, montrant leur évolution :
Un des appareils les plus élégants jamais construits, le de Havilland DH.88 Comet devint célèbre notamment pour sa participation et sa victoire dans la course aérienne McRobertson de Londres à Melbourne en 1934. Trois Comet prirent le départ de la course, qui fut remportée par Charles Scott et Tom Campbell Black dans le Comet « Grosvenor…Continue reading Le de Havilland DH.88 Comet
Un peu de couleur cette semaine avec le Tiger Moth, pour changer des sempiternels camouflages ! K2579 était l’un des premiers Tiger Moth à servir dans la Royal Air Force. Peint de couleur aluminium, il n’était pas équipé des extensions de profondeur que l’on retrouve sur les appareils plus tardifs. La marine néerlandaise fut l’un…Continue reading Des couleurs avec le de Havilland D.H. 82 Tiger Moth
J’avais débuté le travail sur le template du Fw 44 Stiegtlitz l’été dernier, mais je n’avais pas encore montré de profil achevé. Le voici, en vue de profil mais aussi de devant et de dessus. Le D-EMNN a été superbement restauré et est désormais basé au Royaume-Uni.
Je travaille actuellement sur le Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz pour une commande privée. C’est un profil compliqué à faire car c’est non seulement un biplan avec son jeu de mâts et de câbles apparents, mais qui plus est il est équipé d’un moteur en étoile apparent… Une fois le template du profil terminé, il faudra…Continue reading Travail en cours: Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
Produit à 9,000 exemplaires de 1937 à 1969, le « Twin Beech » était pourtant considéré initialement comme un avion peu réussi. Grâce à diverses améliorations et aux besoins des militaires durant la seconde Guerre Mondiale, il est désormais devenu un classique incontournable et apprécié. 1. Portant les couleurs de l’USAAC au début de la guerre, ce…Continue reading Beech Model 18 / C-45 Expeditor
Le Piper Cub est l’appareil qui a democratisé l’aviation aux Etats-Unis et reste encore extrêmement populaire aujourd’hui. Plus de 19000 ont été construits et, 70 ans après sa création, le Cub est encore construit par diverses sociétés. 1. Cet appareil, surnommé « Spirit of Lewis », appartient au French Wing de la Commemorative Air Force et est…Continue reading Piper Cub
Véritable légende, le Tiger Moth entre en service comme appareil d’entraînement de la RAF au début des années 30 et n’en sort qu’en 1952. De nombreux exemplaires volent encore aujourd’hui et font la joie des collectionneurs. 1. Cet appareil est préservé au Musée de l’Aviation Polonaise de Cracow, Pologne. 2. Cet appareil fut construit en…Continue reading de Havilland D.H.82 Tiger Moth