La Royal Air Force et la South African Air Force firent partie des opérateurs du Curtiss Hawk 75, la version d’export du P-36. En service dans la RAF ou la SAAF, ces appareils reçurent la désignation Mohawk. En voici quelques exemples, créés pour le livre Squadrons! No. 17 – The Curtiss Mohawk de Phil Listemann. …Continue reading Les Mohawk du Commonwealth
Catégorie : Curtiss P-36 Hawk
Les derniers P-36 Hawk / Hawk 75 en état de vol
Sur plus de 1100 P-36 Hawk ou Hawk 75 produits par Curtiss, seulement deux sont encore en état de vol à ce jour (avec un troisième en cours de restauration)*. Le premier est un Hawk 75A-1, ancien appareil de l’Armée de l’Air et désormais immatriculé G-CCVH et exploité par The Fighter Collection. Le second fait…Continue reading Les derniers P-36 Hawk / Hawk 75 en état de vol
Le Hawk 75/P-36 en approche
Le Curtiss Hawk 75, qui s’illustra durant la Bataille de France, faisait partie de mes premiers profils. Malgré une cure de « lifting », ceux-ci n’étaient pas très présentables. J’ai donc récemment repris le template du P-40B/C pour le convertir en P-36 et voici le résultat. Le prototype du P-40 était en effet le 10ème P-36 de…Continue reading Le Hawk 75/P-36 en approche
Curtiss Hawk du sergent Georges Lemare, GC I/4
Hawk 75A-2 du GC I/4, 2e escadrille, n°99 (X898), piloté par le sergent Georges Lemare, juin 1940. Aux commandes d’un Hawk 75, Lemare abattit un Do 17 près de Calais le 13 janvier 1940, un Ju 88 au large de Zeebruge le 20 mai 1940 et un Swordfish britannique au large de Dakar le 24…Continue reading Curtiss Hawk du sergent Georges Lemare, GC I/4
Curtiss P-36 Hawk (2)
11. Hawk 75A-7 de l’armée de l’air des Indes Orientales Néerlandaises, base d’Andir, Jave, 1940. 12. Hawk 75A-7 de la 1e patrouille du 1. Vl.G.IV piloté par le sergent van Breen à Madioen, octobre 1941. 13. P-36A du 79e PS, 20e PG, 1940. 14. P-36C du 27th Pursuit Squadron, 1st Pursuit Group, au cours de…Continue reading Curtiss P-36 Hawk (2)
Curtiss P-36 Hawk
Le Curtiss P-36 Hawk était un appareil plutôt réussi au moment de sa sortie mais était devenu quasi-obsolète au moment de l’entrée en guerre. Il fut pourtant un grand succès à l’exportation, notamment vers la France où il se montra inférieur en tout points au Messerschmitt Bf 109, à l’exception de la manoeuvrabilité. Il fut…Continue reading Curtiss P-36 Hawk