Spitfires biplaces

J’ai récemment travaillé sur les variantes biplaces du Spitfire. Certains des profils ne peuvent pas être publiés pour l’instant, mais en voici déjà deux du Spitfire biplace le plus célèbre d’entre tous: ML407, aussi connu sous le nom de « Grace Spitfire ».

Is This Trip Necessary ? – Une question d’actualité et un mystérieux accident


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Dans un contexte de confinement et de distanciation sociale, ce profil semble coller parfaitement à l’actualité ! Il s’agit du P-51D-20-NA serial number 44-63289, qui appartenait au 531st Fighter Squadron,21st Fighter Group, et portait le nom « Is This Trip Necessary ? » (NdT: Ce voyage est-il nécessaire ?). Dès avril 1945, le 21st Fighter Group basé…Continue reading Is This Trip Necessary ? – Une question d’actualité et un mystérieux accident

La fin d’un Hellcat


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Le Grumman F6F Hellcat était réputé pour sa solidité. Ce F6F-5 Hellcat fut photographié alors qu’il était détruit par la barrière de sécurité sur le pont de l’USS Lexington le 25 février 1945. L’appareil a déjà reçu des dégâts très importants sur le cliché : on voit l’extrémité arrachée de l’aile droite projetée en arrière,…Continue reading La fin d’un Hellcat

Les F4U Corsair de la VBF-83


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Le Carrier Air Group 83 (CVG-83) embarqua sur l’USS Essex au début de l’année 1945. Le groupe était composé de plusieurs squadrons: la VF-83 (sur F6F-5, F6F-5N et F6F-5P), la VBF-83 (sur F4U-1D et FG-1D), la VB-83 (sur SB2C-4E) et la VT-83 (sur TBM-3E). Le groupe fut engagé dans le Pacifique du 10 mars au…Continue reading Les F4U Corsair de la VBF-83

Le Zero de « Blayd »


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Connu sous le surnom « Blayd Zero » chez nos amis anglophones, ce A6M2 Model 21 a été construit par la Blayd Corporation dans les années 1990 en reproduisant à l’identique des pièces d’A6M appartenant à Robert Diemert. Quelques pièces originales sont également utilisées dans le train d’atterrissage, ce qui confère à l’appareil un statu de restauration…Continue reading Le Zero de « Blayd »

Les bandes du Spitfire – quelques remarques sur l’Opération Rutter et le débarquement de Dieppe


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Après avoir regardé une vidéo de l’Imperial War Museum montrant les pilotes Français libres du No 340 Squadron, j’ai remarqué une erreur sur l’un de mes profils réalisé il y a longtemps et j’ai décidé de prendre le temps de le corriger. Voici le profil original, représentant le Spitfire Mk Vb BM324, piloté par le…Continue reading Les bandes du Spitfire – quelques remarques sur l’Opération Rutter et le débarquement de Dieppe

« Hell’s Belle » – et un nouveau partenariat


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Depuis plus de dix ans, j’ai le plaisir de travailler avec Dimitris Vassilopoulos de Greeks in Foreign Cockpits, un historien grec « amateur » dont les recherches sur les pilotes grecs (ou d’origines grecques) au sein des forces aériennes étrangères a donné des résultats tout à fait professionnels ! Dimitris a su retrouver des témoignages, documents, photos…Continue reading « Hell’s Belle » – et un nouveau partenariat

Travail en cours: F6F Hellcat


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Je travaille actuellement sur un nouveau template: le Grumman F6F Hellcat, l’un des plus grands chasseurs de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers profils seront des F6F-3 et des F6F-3P, suivis de F6F-5.